Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

ZukaLitY писал(а):

Подскажите пожалута, а Symbol в плане беспроблемности и управляемости сильно лучше?
Цена впринципе не так отличается, можно подкопить, а внутри он человеческий, и снаружи менее ужасен.

Он получше рулится, подинамичнее. Но сильно теснее.

И, кроме того - его прекратили собирать. Фактически его крутят только в турции, да и там собираются снимать.

bbird писал(а):

Если на акценте ездят аккуратно - расход биззина существенно меньше, чем у лохана. Это уже ясно. Причем на трассе это особенно очевидно.

А сколько в цифрах?

У акцента 12-16 клапанов против 6 у логана, а это (насколько я представляю) расход никак не уменьшают. Но у логана на 100 кубиков больше. И скорее всего у логана больше лобовое сопротивление воздуха -> http://autoreview.ru/new_site/year2005/ ... 800/56.jpg , но если и так то по цифрам не намного больше.

Так что почему аккцент будет гораздо экономичнее мне не понять.

Данные производителей:
Машина/Город/Загород/Смешанный
__Акцент: 9.9 / 6.1 / 7.5
Логан 1.6: 10 / 5.7 / 7.2
Логан 1.4: 9.2 / 5.5 / 6.8