Автомобили, скутера и все-все-все с ними связанное

Мдя.... ещё немного добавить, и будет тот же "флаер", который видимо тоже не сахар, но всё же не Ока.

Всё остальное - то от неё останется.

Вообще мне эта ситуация напоминает начало 90-х, когда после падения "железного занавеса" автопром ГДР начал прилаживать на Вартбурги и Баркасы моторы от Фолькса...... только вот не помогло.

Дык у ОКИ, как уже не раз отмечалось, педаль газа имеет фактически два "фиксированных" положения. Стоим и едем ( отпущена и в полу), я сам немного на клиентских ездил, и правда , чтобы ехала давим в пол.
Я, когда свою Фиесту оформлял в Парнасе, там передо мной в очереди был кекс с дЭвушкой на ентом чуде. И так "снисходительно" на меня посматривал. Ещё бы , оно у него блестело лучше моего ( ей видать около года , а моей 15 ), там были "ара - колпаки" и "чисса танироффка", а у меня не было.
Правда у меня был нормальный 4-х цилиндровый мотор о 73-х силах, пятиступенчатая коробка ( и того и другого ОКЕ не видать, если не брать чудо - тунинх , с мотором от Таврии ( правда коробка и там 4 ст ), велюровый ( хоть и не первой свежести , но всё равно несравненно лучше, чем в ) салон с электростёклами, ЦЗ, электрозамком задней двери, тахометром, часами ( на окушке в стоке даже их нет ) и прочими девайсами, причём не "приколхоженными" а ставившимися штатно на заваоде ( ещё забыл аудиоподготовку, да и музыка в ней видать с завода тоже была. И всё это было в 91-м году, когда ОК ещё было очень мало, делали по чуть - чуть, только с 650 кубовыми хиленькими моторчиками
И ещё у меня было 5 дверей, а у ОКИ выбора нету.

А какие непередаваемые ощущени вызывает включение заднего омывателя в ОКЕ ! Это незабвенное жужжание насоса, усиленное голым металлом кузова в разы наполняет душу драйвера радостным ликованием " жужжит - значит работает!"

единственное, что я могу сказать про оку - могло быть и хуже

ну да, если бы на неё "половинку" мотора не от ВАЗ 2108 а от от ЗАЗ 966 поставили

Дык есть примеры - СааЗ до Оки выпускал инвалидки СЗА и СЗД, так вот там стоял - держитесь за стулья - ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВУХТАКТНЫЙ двигатель 250 кубиков от МОТОЦИКЛА Иж-Планета.

Там даже стартера не было. Вместо него на место рычага ножного мотоциклетного кикстартера приделали ручку - которую инвалид дергал что есть силы. Ну, руки у безногих людей раскачаны хорошо ходьбой на костылях и ездой на инвалидных креслах - проблем с запуском мотора особых не было. Проблемы были с тем, как инвалиду зимой при такой заводке не упасть, поскользнувшись, и не раскроить себе череп.

Так продвинутая техника помогала государству экономить на выплатах инвалидских пенсий. Нет человека - нет проблемы.

Я это к чему: Ока - это из той же оперы. "Жить быстро, умереть без проблем".

Супер. Реверсивный диффер - как на Mercedes-овских тракторах.